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Blog Jour de Vélo

[TEST LONGUE DUREE] Pneu Schwalbe G-One Speed

Petit retour sur les pneus Schwalbe G-one 30 mm après 5500 km d’utilisation.

On les recommande pour une utilisation velotaf, gravel,  hiver !

Les pneus étaient montés sur le Gestalt de Marin Bikes pour une utilisation velotaf à 95%.

Bilan : 1 seule crevaison en 1 an

le G-One est un pneu idéal pour une utilisation velotaf. Il est suffisamment roulant tout en offrant une accroche intéressante.

Sur une utilisation sur chemin, il offre une accroche raisonnable sauf quand ça devient trop gras !

Pression : pour un cycliste de 65kg, la pression idéale en utilisation urbaine est, de notre poids de vue à 3,5 bars (50 PSI) (c’est la pression minimum indiquée pour le pneu)

Usure : Nous avons inversé les pneus avant et arrière à 3000 km ce qui permet d’avoir une usure homogène et on peut constater que le pneu est encore en bon état même si les picots commencent à être bien usés. Les premiers freinages d’urgence abiment bien les picots mais une fois que le pneu est un peu usé, l’usure devient plus homogène. Le pneu se montre relativement résistant aux coupures!!

pneu Schwalbe G-one

Le G-one est Tubeless ready sur le prochain train de pneus, nous ferons le test en tubeless.

Caractéristiques :

  • modèle : Evolution Line V-guard.la gamme V-guard a un indice anti-crevaison de 5 sur 7 dans l’échelle Schwalbe
  • poids : 320 g
  • pression : 3.5 à 5.5 bars

Le G-one existe aussi dans la gamme inférieure (Performance) avec la finition Race Guard en gomme dual compound

Dimensions :

Le G-One existe en 35mm (35-622) et 40 mm (40-622) en V-Guard (Evolution Line)

Il existe également en 50 et 60mm.